Principiul de funcționare al condensatorului auto

Rolul luicondensator autoeste de a transforma agentul frigorific gazos de temperatură ridicată și presiune înaltă trimis de compresor în agent frigorific lichid, iar agentul frigorific va disipa căldura în condensator și își va schimba starea. De aceeacondensator autoeste un schimbător de căldură, care disipează căldura absorbită de agentul frigorific din mașină în atmosferă prin condensator. Condensatorul mașinilor mici este de obicei instalat în partea din față a mașinii (în general în față) și răcit de un ventilator ( ventilatorul este în general comun cu ventilatorul radiatorului, iar unele modele folosesc un ventilator special al condensatorului).

Agentul frigorific intră în evaporator, iar presiunea scade de la presiune înaltă la gaz de joasă presiune. Acest proces trebuie să absoarbă căldură, astfel încât temperatura suprafeței evaporatorului este foarte scăzută, iar apoi prin ventilator, aerul rece poate fi suflat. Condensatorul L rece este de la compresor din agentul frigorific de înaltă presiune, temperatură înaltă, răcire la presiune înaltă, temperatură scăzută. Apoi prin gazeificare capilară, pentru a se evapora în evaporator.